Материаловедение
решение заданий по материаловедению
4. Сталь марки НИПРА
Легирование стали селеном (теллуром) значительно облегчает решение одновременно двух задач: снижения прокаливаемости стали и значительное улучшение ее обрабатываемости. Учитывая эти особенности влияния селена и теллура на свойства стали, автор при участии А. Я. Заславского и Н. В. Кейса (ЧМЗ) разработал новую сталь марки НИПРА — низкопрокаливающаяся, легко обрабатываемая (А — автоматная).
Марочный состав стали НИПРА согласно ВСТУ 2—62: С =0,55—0,63% (или 0,6—0,67%); Si Стали пониженной прокаливаемости (55ПП, 65ПП, НИПРА) рекомендуются к широкой промышленной проверке, а при положитeльных результатах эксплуатационных испытаний и внедрению для шестерен среднего модуля простой конфигурации (не имеющих внутренних зубцов или пазов), а также для разного рода валиков, втулок, возможно поршневых пальцев. Эти детали по условиям службы должны допускать отсутствие упрочнения закалкой корпуса детали или отдельных его частей, например шлицев.
Внедрение низкопрокаливающихся сталей требует не толькотщательной подготовки производства, но и проведения предварительных сравнительных стендовых и эксплуатационных испытаний на долговечность. При всей заманчивости такого процесса изготовения деталей нельзя все же упускать из вида, что даже при равной твердости цементованный и закаленный слой характеризуются большей износостойкостью и контактной выносливостью, чем закаленный с нагрева т. в. ч. слой среднеуглеродистых марок стали. Наличие в стали марки НИПРА селена или теллура — аналогов серы — повышает ее износостойкость по сравнению со сталью марки 55ПП, однако высказанные выше соображения о порядке внедрения низкопрокаливающихся сталей в производство в полной мере относятся и к ней.
Стали пониженной прокаливаемости в настоящее время внедряются для отдельных наименований деталей на Московском и Горьковском автомобильном заводах. Сталь марки НИПРА изучается и испытывается в работе нескольких деталей автомашин Минского и Миасского автозаводов и тракторов Челябинского тракторного завода. Испытания машин Минского автозавода, собранных с шестернями, изготовленными из стали НИПРА, оказались успешными.
Марочный состав стали НИПРА согласно ВСТУ 2—62: С =0,55—0,63% (или 0,6—0,67%); Si Стали пониженной прокаливаемости (55ПП, 65ПП, НИПРА) рекомендуются к широкой промышленной проверке, а при положитeльных результатах эксплуатационных испытаний и внедрению для шестерен среднего модуля простой конфигурации (не имеющих внутренних зубцов или пазов), а также для разного рода валиков, втулок, возможно поршневых пальцев. Эти детали по условиям службы должны допускать отсутствие упрочнения закалкой корпуса детали или отдельных его частей, например шлицев.
Внедрение низкопрокаливающихся сталей требует не толькотщательной подготовки производства, но и проведения предварительных сравнительных стендовых и эксплуатационных испытаний на долговечность. При всей заманчивости такого процесса изготовения деталей нельзя все же упускать из вида, что даже при равной твердости цементованный и закаленный слой характеризуются большей износостойкостью и контактной выносливостью, чем закаленный с нагрева т. в. ч. слой среднеуглеродистых марок стали. Наличие в стали марки НИПРА селена или теллура — аналогов серы — повышает ее износостойкость по сравнению со сталью марки 55ПП, однако высказанные выше соображения о порядке внедрения низкопрокаливающихся сталей в производство в полной мере относятся и к ней.
Стали пониженной прокаливаемости в настоящее время внедряются для отдельных наименований деталей на Московском и Горьковском автомобильном заводах. Сталь марки НИПРА изучается и испытывается в работе нескольких деталей автомашин Минского и Миасского автозаводов и тракторов Челябинского тракторного завода. Испытания машин Минского автозавода, собранных с шестернями, изготовленными из стали НИПРА, оказались успешными.
Мы в соцсетях
