Наименование детали: Исследование разрушенной трубы подкоса.

Данные о разрушения: Разрушение трубы подкоса шасси произошло по сварному соединению при посадке самолета после 20 посадок. Следы пластической деформации в месте разрушения практически отсутствуют. Часть излома окислена.

1. Внимательно ознакомиться с содержанием контрольного задания. Составить план исследования аварийной детали и представить его на утверждение преподавателю.
2. Описать характер нагружения и температурные условия работы исследуемой детали и дать краткую характеристику требованиям, предъявляемым к сплавам, применяемым для изготовления деталей, подобных исследуемой (использовать учебник по авиационному материаловедению, конспект лекций, материалы лабораторных и практических занятий).
3. Провести внешний осмотр аварийной детали (по прилагаемым фотографиям).
4. По имеющимся в задании данным определить марку материала, использованного для изготовления аварийной детали (использовать учебник по авиационному материаловедению, конспект лекций, материалы лабораторных и практических занятии, справочную литературу).
5. Сравнить результаты химического анализа материала исследуемой детали с нормами технических условий на материал, применяющийся для изготовления данной детали, выявить все имеющиеся отличия в химическом составе материала аварийной детали о химического состава сплава, нормируемого ГОСТами или ТУ. Провести расчет механических свойств материала детали и сравнить механические свойства материала исследуемой детали с аналогичными характеристиками данного материала, оговоренными нормами технических условий на этот материал, выявить имеющиеся отличия.
6. Дать краткую характеристику всех легирующих элементов, входящих в состав сплава, их роль и назначение; описать влияние вредных примесей. Описать технологию термической обработки материала по ТУ и структуру, которую приобретает материал на каждом из ее этапов (использовать учебник по авиационному материаловедению, конспект лекций материалы лабораторных и практических занятий, справочную литературу).
7. Сделать выводы о причинах разрушения детали и подробно описать возможна, отклонения в структуре материала на разных этапах термической обработки, а также процесс разрушения детали в эксплуатации.